Innlegg: Ida Krag, NBF NBF: Tre klare forventninger til bilavgiftene i statsbudsjettet NBF har tre klare forventninger til hva regjeringen skal levere på i budsjettet for 2027, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Mangfolds-arbeidet: - Ikke overtenk, bare begynn Kvinneandelen i bilbransjen er for lav, ledergruppene er nokså lite mangfoldige, og vi trenger å bli mer bevisste. Gårsdagens Mangfoldsmiddag brakte flere perspektiver - og også gode råd på veien.
Innlegg: Jon Emil Furuseth, Stena Recycling Brukte elbilbatterier: Et strategisk valg for bilbransjen INNLEGG: For bilimportører og andre batteriaktører handler valget av gjenvinningspartner om mer enn henting og logistikk, skriver Jon Emil Furuseth i dette innlegget.
Kommentar: Ida Krag, NBF - Et realt skudd for baugen for bilbransjens drøm om å redde Norges klimamål KOMMENTAR: - Miljødirektoratet beregner indirekte CO2-utslipp på 65 g/km for elbil med fører, og foreslår nasjonalt reduksjonsmål for personbil med 15 prosent i 2035, skriver Ida Krag i Norges Bilbransjeforbund.
Innlegg: Ida Krag, NBF NBF: Lovforslag vil ta bilen fra forhandlere - Det kan høres ut som et scenario fra en alternativ virkelighet, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Richard Storevik, Fellesforbundet - Bilbransjens gordiske knute — som bare kan løses av bransjen selv - Det er en overrepresentasjon av de små og mellomstore bedriftene, mens de store kjedene stiller nærmest ikke opp, skriver Richard Storevik i dette innlegget.
Kommentar: Ida Krag, NBF NBF går mot BIL-forslag om utslippsfri bilpark i 2035 - NBF støtter verken målsetting eller kommisjonsidé, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Trygve Larsen, BB24 Flere har samlokalisert i Harald A. Møllers nettverk - og det kan bli flere Den siste tiden har flere av forhandlerne i nettverket til Harald A. Møller flyttet sammen. Mye tyder på at det ikke stopper der.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no Denne mannen har kostet norsk bilbransje milliarder – men det kunne vært verre For mange bilsjefer opplevdes fredagens melding trolig som et nytt sjokk. Samtidig er det verdt å merke seg at Tesla kunne ha gjort dette langt mer smertefullt – både for konkurrentene og for bruktbilmarkedet, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Kommentar: Tore Rylander, NBF Bruktbil: - Blir kanskje viktigere enn noen gang i 2026 - Bruktbilselgerne er bilbransjens «skjulte» superselgere, som sørger for at den bunnsolide motoren og inntektskilden fortsetter å gå som en velsmurt maskin, skriver Tore Rylander i dette innlegget.
Kommentar: Jan Traaseth – Nå må bilforhandleren ringe banken - Ulike betingelser etter subsidieperioden på rentekampanjer på lån skaper ulike konkurransevilkår mellom bilforhandlerne, skriver Jan Traaseth i Bilpriser.no.
Kommentar: Erik Solum, BIL BIL: Ligger til rette for økt bilsalg i 2025 - Bli ikke overrasket om vi estimerer et salg på nær 140.000 nye biler for 2025, skriver Erik Solum i BIL i denne kommentaren.
Kommentar: Trygve Larsen og Per Morten Merg På vei mot exit for Motor Gruppens Xpeng-engasjement? Flere ting tyder på at Motor Gruppens dager i Xpeng-partnerskap som importør og forhandler kan være talte.
Kommentar Bilsalget - det vakre spillet Få hadde i høst trodd på Tesla Model 3s ekstreme vinterbyks og kniving med Volkswagen ID.3 på modellstatistikken - men slik er spillet om bilsalget: Forutsigbart uforutsigbart.
Kommentar: Egil Steinsland, kommunikasjonssjef i NBF NBF: - Derfor er vi skeptisk til moms på elbiler DEBATT: Innføring av moms på elbiler vil gi større sosiale forskjeller og være hinder til det grønne skiftet, mener NBF.
Kommentar: Stig Morten Nilsen, NBF Tilbakebetaling av kontantstøtte når bedriften går med overskudd – eller ikke? KOMMENTAR: Kompensasjonsordningen, eller kontantstøtten som mange kaller den, ble som kjent etablert for å få ellers sunne bedrifter igjennom koronakrisen.
Kommentar: , Fremtidens bilbransjeleder: På tide å tenke nytt Tradisjonelt har de aller fleste av daglige ledere hos norske merkeforhandlere vært rekruttert på fra salgssiden. Det er kanskje ikke like aktuelt i fremtiden.
Birger Skjellvik, styreleder i NBF - Bilforhandlerne er blant de mest sårbare bedriftene Inntjeningen fra nye biler er allerede sterkt redusert, men nå rammes også både servicemarkedet og bruktbilomsetningen dramatisk, mener NBFs styreleder Birger Skjellvik.
Kommentar: , All mulig grunn til optimisme Spådommene om at bilbransjen kommer til å få det så vanskelig i fremtiden har florert, men mulighetene er mange for de som evner å ta tak i dem.
Kommentar: Trygve Larsen, redaktør Bilbransje24 Blått lys for konsernledelsen i Bertel O. Steen Avgangen til Andre Sjåsæt var ikke den første og kommer ikke til å bli den siste.
Kommentar: Odd Erik Skavold Lystad, Bilbransje24 Når app blir den nye olja Digitalisering utfordrer forhandlerens inntjening i den tradisjonelle verdikjeden.
Kommentar: , Konsolidering i verkstedbransjen Det foregår nå en interessant utvikling i eierstrukturen blant norske frittstående verksteder.
Kommentar: , WLTP-løsningen: Finansdepartementets kinderegg Med dagens WLTP-avklaring har Regjeringen løst både de politiske, tekniske og bransjemessige utfordringene på en forbilledlig måte. Det lover godt for neste runde.
Kommentar: , Interessant grep fra Gumpen Det Gumpen-konsernet nå gjør med å ta en fot i bakken, er kanskje ikke så dumt?
Kommentar: , Flere mulige eiere av nye Jaguar- og Land Rover-forhandlere Det finnes trolig seks eiere av dagens Jaguar/Land Rover-forretninger som kan tenkes å være interessert i å investere i nye anlegg i Drammen og Hamar-regionen.
Kommentar: , På tide å tenke nytt i servicemarkedet Det finnes mange hyggelige og flinke kundemottagere rundt om på norske bilverksteder, men deres dager er trolig talte i stadig flere bilbransjebedrifter.
Kommentar: , Hverdagen innhenter Tesla Nå har den amerikanske elbilprodusenten fått kundenes knusende dom, og dette er årsaken.
Kommentar: , En av disse kan bli den nye konsernsjefen i Møller Mobility Group Mye tyder på at styret i konsernet trolig leter i egne rekker etter den personen som skal overta etter Terje Male.
Kommentar: , Stor usikkerhet i BOS-nettverket Nyheten om at Bertel O. Steen overlater forhandlerutviklingen i Nord-Norge til tre forhandlergrupperingene har skapt stor uro i hele nettverket av frittstående forhandlere av konsernets merker.
Kommentar: , NBFs syn på fremtidens servicemarked I Bilbransjeforbundet deler vi John Schaus langt på vei vurderinger, men ønsker å nyansere bildet noe, skriver fagsjef Knut Martin Breivik i NBF i dette debattinnlegget.
Kommentar: , Riktig bygningsmasse er nøkkelen Å sitte i de riktige lokalene er helt avgjørende for både bilforhandlere og verksteder med tanke på lønnsomhet. Den store omveltningen som det kan se ut som om bransjen nå står foran, kan betyr litt andre behov enn før.
Kommentar: , Med eller uten en plan En viktig forskjell mellom bilgigantene Møller Mobility Group og Bertel O. Steen er deres tilnærming til hvordan de organiserer sitt forhandlernettverk.
